De eerste schoolstraat kwam in Turnhout aan het Sint Pietersinstituut. Hierdoor verminderde het autoverkeer in de Hogestraat met 8 % en 7% meer leerlingen kwamen met de fiets naar school.

De schoolomgeving werd een pak veiliger en daar zijn buurtbewoners, ouders en directie zeer tevreden mee.
Nu volgt dus de kleuter- en lagere school aan de Tramstraat.

Bij het begin en einde van elke schooldag is er veel verkeer aan de in- en uitgang van onze scholen en dat is vaak chaotisch en heel onveilig. 
Het tijdelijk afsluiten van de schoolomgeving voor gemotoriseerd verkeer kan een oplossing bieden. Dat afsluiten gebeurt telkens een halfuurtje voor het begin en een halfuurtje na het einde van de lessen.

‘Zo'n schoolstraat gaan we nu inrichten in de buurt van de basisschool Heilig Graf Tramstraat ’ zegt schepen voor mobiliteit Marc Boogers, ‘ De Tramstraat wordt twee keer per schooldag afgesloten ter hoogte van de Lodewijk de Koninckstraat aan de ene kant en ter hoogte van de Onze-Lieve-Vrouwstraat aan de andere kant.’

Zo’n schoolstraat heeft heel wat voordelen voor de schoolkinderen.

• Er is minder chaos in de schoolomgeving.
• Voetgangers en fietsers krijgen meer ruimte, waardoor ze zich veiliger kunnen verplaatsen.
• Meer ouders laten de auto thuis, waardoor de belasting op de buurt daalt. 
• De schoolomgeving wordt gezonder, doordat er minder uitstoot is van uitlaatgassen in de directe omgeving.
• De sfeer aan de schoolpoort wordt aangenamer en dat bevordert het contact tussen ouders en leerkrachten.

De huidige opstelling is een proefopstelling en deze nieuwe verkeerssituatie wordt in het najaar geëvalueerd.