Slechte treinverbinding met Leuven op zondagavond! Te weinig plaats!

Sinds het begin van dit academiejaar worden de Turnhoutenaren die in Leuven studeren geconfronteerd met een enorm verslechterde dienstregeling op zondagavond.
De ’speciale studententrein’ doet er een half uur langer over dan vroeger.
En wil je voor of na half acht vertrekken doe je er bijna 2 uur over. Dit ontmoedigt enorm om de trein te nemen. De treinwagons zitten overvol en studenten moeten noodgedwongen wachten op de volgende trein omdat er geen plaats meer is!

Ik had gevraagd om deze problematiek te bespreken tijdens de eerstvolgende commisie over mobiliteit.
Mijn vraag was:
Kan het stadsbestuur aandringen bij de NMBS om te ijveren voor een beter dienstverlening op zondagavond?
De commissie van deze avond bracht maar weinig nieuws!
Het is duidelijk dat de mobiliteitsdienst onderbemand is want men had nog geen tijd gehad om deze zaak grondig te onderzoeken! Wat men wel wist te vertellen is dat er werken zijn tijdens het weekend en dat daardoor het treinverkeer vertraging oploopt. Na mijn tussenkomst zou men aan de NMBS vragen om voldoende wagons te voorzien op zondagavond. Vooral in Lier waar men dient over te stappen.

Spijtig dat er zo weinig bezorgdheid is bij het bestuur en de andere leden van de commissie om deze zaak degelijk te bespreken en aan te pakken! Het mag geen trein der traagheid worden.

De aanstelling van een ontwerper voor de opmaak van een nieuw masterplan voor Brepolis was hét punt van discussie tijdens de gemeenteraad van maandag 16 oktober. Het was de tweede keer dat het punt op de agenda stond: het was al ’s goedgekeurd tijdens de vorige gemeenteraad, maar toen de dag erna plots allerhande randvoorwaarden uitlekten (aantal m² winkelruimte, aantal parkeerplaatsen) die niét in het voorstel stonden, diende Groen! klacht in. Met succes, want de gouverneur verklaarde de klacht van Groen! ontvankelijk. Het college hield vervolgens de eer aan zichzelf en trok het bewust punt terug in.
De onduidelijkheid over waar we met Brepolis naartoe willen is daarmee echter niet van de baan. In het voorstel dat maandag goedgekeurd werd, en waar behalve Groen! iedereen (ook oppositiepartijen Vlaams Belang en sp.a) voor stemde, worden de randvoorwaarden immers nog altijd niet duidelijk omschreven. Nu gelden er ‘richtcijfers’ van 12.000m² winkelruimte en 1.000 parkeerplaatsen, maar wat een ontwerper precies met die richtcijfers aan moet, wordt nergens gestipuleerd. Of de ontwerper rekening gaat houden met de plannen van Le Bon, die vergevorderde plannen heeft om een paar honderd meter verder aan de Gasthuisstraat ook 12.000m² winkelruimte bij te bouwen, is evenmin duidelijk. Welke invloed 1.000 bijkomende parkeerplaatsen gaan hebben op de verkeerssituatie op de omliggende straten (Paterstraat, Baron Dufourstraat, Hoveniersstraat) al evenmin. Fractieleider Louis Michielsen wees erop dat in die wijken liefst 4 scholen liggen.
Ook de timing is nogal vreemd: als een wit konijn uit een hoed toverde de burgemeerster een mogelijke subsidie vanuit het stadsvernieuwingsfonds. Vreemd omdat dat financieringskanaal de voorbije maanden in commisssies of gemeenteraden nooit ter sprake kwam. Naar eigen zeggen werd het college anderhalve maand geleden op de hoogte gebracht. Dat is al opmerkelijk laat - dat er voor de periode 2007-2009 opnieuw geld wordt vrijgemaakt in het kader van het stadsvernieuwingsfonds was trouwens al sinds december 2005 bekend. Het is blijkbaar een moeizaam huwelijk tussen het college en het stadsvernieuwingsfonds: drie jaar geleden liepen we al ’s een subsidie uit dat fonds mis omdat de stad toen veel te laat aan het indienen van het dossier was begonnen. Of mogelijke subsidies uit dat fonds nu het haastwerk rechtvaardigen voor een masterplan waarin nergens duidelijke randvoorwaarden staan omschreven, valt te betwijfelen. Wordt in ieder geval vervolgd.

De dag voor de gemeenteraadsverkiezingen voerde Groen! Turnhout campagne aan de zeshoek in Turnhout. Fietsers konden, zoals steeds, hun banden laten oppompen met 100% bio-lucht. En omdat het dit weekend ‘Fashion Weekend’ is, lanceerde Groen! de actie ‘Groen! is in de mode!’ Wie wilde kon een foto van zichzelf als fotomodel laten nemen! Meer dan honderd kandidaten dienden zich aan. Bekijk ze allemaal als diashow.

Vrijdagavond organiseerde Café ‘t Galerijke een GemeenteraadsverQUIZing, waarop alle Turnhoutse partijen werden uitgenodigd. Vier partijen boden zich aan: CD&V, sp.a, Turnhout Vooruit en Groen! Vlaams Belang, VLD en N-VA gaven forfait. Tijdens de quiz werden de partijen getest op hun parate kennis van het Turnhoutse politieke leven: “hoe heette de partij waarmee Dian Haegeman in 1976 deelnam aan de verkiezingen?”, “hoeveel geld loopt Turnhout mis aan parkeergelden door de Vrij-dagen?”, “Welke bus moet ik nemen om van ‘t Galerijke naar ergens anders te geraken?” en “Waar staat het standbeeld van Jozef Simons?”
Elke partij moest bovendien een speech schrijven met enkele steekwoorden die door de organisatoren werden aangereikt.
Het zal u niet verbazen, maar de winnaar van deze GemeenteraadsverQUIZing was Groen! We eindigden met 50 punten, voor CD&V (47 punten), sp.a (46 punten) en Turnhout Vooruit (27 punten). In de speech van Groen! werden de steekwoorden ‘Brepols’, ’schepen van mobiliteit’, ‘geluidsoverlast’ en ‘Ivan De Vadder’ verwerkt. Kiezers die nog twijfelden welke de slimste partij van Turnhout is, hoeven niet langer te twijfelen ;-)

Luttele dagen voor de verkiezingen van 8 oktober gooit Groen! Turnhout 3 troeven op tafel.
Drie haalbare voorstellen die ongetwijfeld steun kunnen vinden bij de meeste andere partijen in de stad.
Drie voorstellen die iedereen in Turnhout kunnen mobiliseren om er samen iets van te maken.

1. Een referendum over Brepols
2. Betaalbaar wonen in Turnhout
3. Turnhout Culturele Hoofdstad van Vlaanderen 2012

(meer…)

Groen! liet er tijdens de campagne dit weekend af en toe eentje vliegen. Zaterdag trokken we met de bakfiets doorheen de wijken. Op de Grote Markt konden mensen op een papieren ‘Groene Marcelleke’ hun wens voor Turnhout neerschrijven en aan een ballon vastmaken. Telkens we een mooie tros ballonnen bij mekaar hadden, lieten we ze, onder luid gejuich, de lucht ingaan. Tegelijkertijd werd ‘Actie Fietspomp’ voortgezet: zelfs de Rooie Fietsers kwamen even langs om hun banden te laten oppompen. Zondagvoormiddag werd die actie voortgezet op de rommelmarkt aan de Warande. Zondagnamiddag liepen de Groen! Marcellekes van de Warande naar het Stadspark, alwaar ze drie keer rond het park jogden. Beste rondetijd: zestien minuten en vijftien seconden!